惠州市豪鹏科技有限公司创建于2012年3月8日，隶属于豪鹏国际，注册资金3亿元，现座落于惠州市惠城区马安镇新湖工业开发区，是集研发、生产和销售于一体的高性能锂电池高新技术企业，占地面积 126000平方米。公司拥有专业自动化生产及检测设备2500多台(套)策略吧，主要产品包括常规电池、高电压高能量密集电池、快充电池、高低温电池、高倍率电池等。公司经过多年的发展，已畅销全国各地及日韩、欧美等地区，获得了良好的市场口碑。
公司配备有一套高效、完整的研发、生产及质量/环境保证体系和先进的ERP系统，本创新中心目前拥有科技创新人员187人，其中博士2人、硕士110人、本科65人，大专及以下 10人，并聘请多位资深专家教授任技术顾问，2016年组建了广东省锂离子动力与储能电池工程技术研究工程技术研究中心，2017年本创新中心下设部门测试中心获得中国合格评定国家认可委员会(CNAS)认证，2018年获得广东省创新型企业(试点)，2019获得了广东省省级企业技术中心、知识产权贯标的认定:后又先后获得了惠城区工程技术研究开发中心、惠州市工程技术研究开发中心、国家高新技术企业证书中南大学博士后科研基地、德国科德宝中国联合测试中心、德国DEKRA认可实验室等荣誉证书。公司依托于前述研发条件，通过研发创新，在锂离子电芯散热技术、电池组远程监控以及储能供电装置远程监控技术、软包装锂离子电池设计等关键核心技术上取得了重大的突破，承接并实施惠州市市场监督管理局2024年度《广东省锂离子动力与储能电池工程技术研究中心高价值专利培育布局项目》（项目编号：ZC2024A003）。
一、项目背景
近年来，国家知识产权局持续深入实施专利质量提升工程，大力培育高价值核心专利，在信息通信、航空航天等多个领域形成一批拥有自主知识产权的核心技术。在国家知识产权局的指导下，广东省知识产权局多措并举，大力开展专利导航工作，发挥专利信息的导向作用，助推创新主体精准挖掘、培育高价值专利。2018年11月出台的《关于强化知识产权保护推动经济高质量发展的行动方案》粤知[2018]153号和2016年12月印发的《广东省知识产权事业发展“十三五”规划》中，均提出要着力实施知识产权质量提升工程，以培育高价值核心专利，打造知名品牌为重点，助推广东知识产权创造实现了由大到强、由多到优转变，为广东高质量发展提供了重要支撑惠州市市场监督局响应国家号召，大力开展专利导航工作，发挥专利信息的导向作用，助推创新主体精准挖掘、培育高价值专利。动力电池作为锂电池在动力领域上的最大应用，新能源汽车受益于政策驱动、需求迅猛、成本下降、供给充足等多重因素影响，呈现快速增长趋势，而我国是全球最大的新能源汽车市场，据工信部数据统计，我国新能源汽车产销量连续6年位居全球第一。且随着双碳战略要求以及电力市场化改革的深入推进，风电、光伏装机量、5G基站建设加快，新能源发电测储能需求快速增长。另外随着技术的进步，储能电池成本持续降低，到2021年国内储能电芯的价格接近0.7元/Wh，锂电储能系统成本降至1.5元/KWh，成本的大幅降低也加速了锂电池在储能电池的市场推广。
在此背景下,动力与储能电池的高价值专利技术也越来越成为新能源企业制胜的关键，如何通过高价值专利的挖掘和布局，提升企业在市场地位和商业竞争能力，才是知识产权的内在价值的体现。高价值发明专利的培育，不仅是构建知识产权运营体系、提升知识产权运用水平的现实选择，也是深入实施创新驱动发展战略和推动高质量发展的客观要求。
二、项目内容策略吧
高价值专利培育布局项目主要研究了当前新能源领域中最热的“锂离子动力与储能电池技术”的知识产权状况，通过详细分析全球/中国/广东省的专利申请趋势、全球/中国/广东省重点专利权人申请布局、全球/中国/广东省专利法律状态以及专利类型分布等得出本项目的结论。
从全球专利权人分析，在全球锂离子动力与储能电池技术专利申请中，申请最多的专利权人为LG CHEM, LTD.，其专利申请量为845件，其次是TOYOTA MOTOR CORP，其专利申请量为654件，排名第三的是合肥国轩高科动力能源有限公司，其专利申请量为482件，其余主要申请人包括NISSAN MOTOR（400件）、TOYOTA JIDOSHA KABUSHIKI KAISHA（377件）、无锡同春新能源科技有限公司（360件）、KABUSHIKI KAISHA TOSHIBA（354件）、ROBERT BOSCH GMBH（341件）和SONY CORP（321件）等。（参见图1）
进一步分析中国专利权人，中国锂离子动力与储能电池技术专利申请最多的申请人为合肥国轩高科动力能源有限公司，其申请量为478件，其次是无锡同春新能源科技有限公司，共360件，排名第三的专利权人为宁德时代新能源科技股份有限公司，共289件，其余主要申请人包括中南大学（273件）、天津力神电池股份有限公司（260件）、清华大学（250件）、湖南妙盛汽车电源有限公司（230件）、比亚迪股份有限公司（226件）、丰田自动车株式会社（215件）和华南理工大学（202件）等。（参见图2）。
在广东省锂离子动力与储能电池专利申请中，申请量最高的专利权人为比亚迪股份有限公司，共226件，排名第二的华南理工大学共202件，排名第三的是珠海冠宇电池股份有限公司，共110件。其余主要专利权人包括华为技术有限公司（81件）、惠州亿纬锂能股份有限公司（79件）、华南师范大学（78件）、湖南邦普循环科技有限公司（75件）和广东邦普循环科技有限公司（74件）等。（参见图3）
在惠州市锂离子动力与储能电池专利申请中，如图4所示，惠州市锂离子动力与储能电池技术专利申请量最高的专利权人为惠州亿纬锂能股份有限公司，共79件，排名第二的惠州锂威新能源科技有限公司共50件，排名第三的是惠州市豪鹏科技有限公司策略吧，共19件。其余主要专利权人包括惠州市竤泰科技有限公司（17件）、李朝（14件）、惠州市亿能电子有限公司（13件）、凤凰新能源(惠州)有限公司（11件）和广东省豪鹏新能源科技有限公司（10件）等。
从专利法律状态分析，如图5所示，全球锂离子动力与储能电池技术专利有效性分析图，图中示出全球锂离子动力与储能电池技术专利大部分属于授权的状态，共18346件，未缴年费专利8555件，在审中的专利共5550件。如图6所示，全球锂离子动力与储能电池技术专利失效的原因最多的主要是未缴年费，共8555件，驳回的专利共4155件，撤回的专利共3848件，期限届满共967件，放弃的专利共226件。专利的法律状态在侵权诉讼、产品引进、产品出口、技术转让、企业并购、新产品开发、新项目申报等方面都有重要作用。通过分析当前法律状态的分布情况，可以了解分析目标中专利的权利状态及失效原因，以作为专利价值或管理能力评估、风险分析、技术引进或专利运营等决策行动的参考依据。
如图7所示中国锂离子动力与储能电池技术专利有效性分析图，图中示出中国锂离子动力与储能电池技术专利大部分属于有效的状态，共18328件，占比43.90%，失效专利17862件，占比42.78%，在审中的专利共5559件，占比13.32%。如图8所示，中国锂离子动力与储能电池技术专利的失效原因最多的是未缴年费，共8555件，其次是驳回共4155件，撤回共3850件，期限届满的专利为971件，避重放弃226件和放弃87件。
在广东省锂离子动力与储能电池专利申请中，如图9所示，图中示出广东省锂离子动力与储能电池技术专利大部分属于授权的状态，共3359件，占比46.49%，未缴年费专利共1546件，占比21.40%，实质审查专利843，占比11.67%，驳回专利共735件，占比10.17%，撤回专利共387件，占比5.36%。如图10所示，广东省锂离子动力与储能电池技术专利的失效原因最多的是未缴年费，共1546件，其次是驳回，共735件，撤回387件，期限届满252件，避重放弃47件，放弃17件。
从国内重点省市分析，如图11所示，中国锂离子动力与储能电池技术专利最多的省份是广东省，共7225件，其次是江苏，为5082件，排名第三的是北京，共3212件，其余主要省市包括浙江省（2807件）、上海市（2136件）、安徽（1861件）、山东（1690件）、天津（1591件）、湖南（1522件）。
三、项目成效总结
以本项目成果为基础，利用本项目构建的在线专利数据库，结合已取得的技术成果，确定专利布局策略和专利组合申请的发明点构建。惠州市豪鹏科技有限公司已累计布局发明专利28件，其中涉及“控制面板结构及储能电源”、“一种电解液、锂离子电池及其制备方法”、“固定组件及储能电源”及“锂离子电池的正极添加剂及其制备方法、正极极片、锂离子电池”等技术方向，有力保护豪鹏的技术成果，为豪鹏在锂离子动力与储能电池产业的开拓创新打下坚实的基础。此外，通过本项目的实施，豪鹏也建立完善了创新管理及权益分配机制，创新管理办法，逐步形成基层、中层及高层人才梯队，在基层人才中树立起部门标杆，为中层管理人才进行储备。
高价值专利培育中心的建设，一方面加快培育出一批具有战略性、前瞻性并能引领产业发展的高价值专利和高价值专利组合，体现了豪鹏在自主创新方面的实力；另一方面也将助推未来更多高价值专利成果的产出，引导各产业加强自主研发能力，加强科技成果转化，推动并支撑公司产业转型升级。
豪鹏将继续实施知识产权战略，找准所处产品线与产业链位置，将专利的布局、存储和运营等环节融入到技术研发的全过程中，通过大力培育高价值专利，努力推动专利创造由大到强、由多到优的转变，把科技成果高质量创造、高标准保护和高效益转化贯通起来，切实为公司产业高质量发展和企业核心竞争力提升提供支撑。
内容来源：惠州市豪鹏科技有限公司
美港通证券提示：文章来自网络，不代表本站观点。
